Các thiết bị Pan Tilt động cơ hạng nặng (ptus) được thiết kế cho các ứng dụng đòi hỏi khắt khe như giám sát công nghiệp, hệ thống phát sóng và lắp đặt phòng thủ. Tuy nhiên, cơ chế phức tạp và tiếp xúc với môi trường khắc nghiệt của chúng có thể dẫn đến những thách thức trong hoạt động. Bài viết này phác thảo các vấn đề thường gặp trong triển khai Châu Âu và cung cấp các chiến lược giảm thiểu dựa trên các tiêu chuẩn công nghiệp và thực tiễn kỹ thuật tốt nhất.
Nguyên nhân: hoạt động kéo dài ở khả năng chịu tải tối đa hoặc thay đổi hướng nhanh vượt quá giới hạn mô-men xoắn của động cơ.
Tác động: giảm tuổi thọ, tắt máy đột ngột hoặc hư hỏng động cơ không thể đảo ngược.
Giải pháp:
Chọn ptus với động cơ servo cấp công nghiệp và mạch bảo vệ quá tải.
Đảm bảo tải trọng (ví dụ: máy ảnh nhiệt, Radar) không vượt quá 70% công suất định mức (ví dụ: 50 kg cho PTU tối đa 70 kg).
Nguyên nhân: bụi xâm nhập, bôi trơn không đầy đủ hoặc mỏi Kim loại khi sử dụng tần số cao.
Tác động: chuyển động giật, Trôi Dạt vị trí hoặc co giật cơ học hoàn toàn.
Giải pháp:
Lựa chọn ptus với bánh răng xoắn ốc kín và hệ thống bôi trơn tự động.
Tiến hành hiệu chuẩn mô-men xoắn hai năm một lần để căn chỉnh bánh răng.
RỦI RO: tiếp xúc với nước mặn làm tăng tốc độ hình thành rỉ sét trên vòng bi và vỏ.
Giảm nhẹ:
Sử dụng vỏ hợp kim nhôm hàng Hải với xếp hạng IP66/IP67.
Áp dụng lớp phủ chống ăn mòn cho các bộ phận bên trong.
Khí hậu lạnh (ví dụ: Scandinavia): chất bôi trơn dày lên gây ra chuyển động chậm chạp.
Môi trường nóng (ví dụ: Nam Âu): sự giãn nở nhiệt làm gián đoạn việc chia lưới bánh răng.
Giải pháp:
Chọn ptus được xếp hạng cho hoạt động từ-40 ° C đến + 60 ° C.
Lắp đặt máy sưởi phụ hoặc quạt làm mát trong điều kiện khắc nghiệt.
Nguyên nhân: Dao động điện áp hoặc xếp hạng Công suất không tương thích (ví dụ: Hệ thống 24V so với 48V).
Tác động: chuyển động thất thường hoặc cháy bảng điều khiển.
Phòng ngừa:
Sử dụng nguồn điện Quy định có bảo vệ chống sét.
Xác minh việc tuân thủ các tiêu chuẩn En 50155 (đường sắt) hoặc En 60950 (công nghiệp).
Vấn đề: không tương thích giữa giao diện điều khiển của PTU (ví dụ: RS-485, Can bus) và các hệ thống hiện có.
KHẮC PHỤC:
Ưu tiên ptus Hỗ trợ các giao thức ONVIF hoặc PELCO-D/p để tích hợp liền mạch.
Sử dụng bộ chuyển đổi giao thức nếu không thể tránh khỏi các hệ thống cũ.
Hậu quả: Ma sát gia tăng làm tăng tốc độ hao mòn trên trục xoay.
Thực hành tốt nhất:
Thực hiện theo hướng dẫn của nhà sản xuất về khoảng thời gian bôi trơn bằng silicon (thường là cứ sau 2,000 giờ hoạt động).
Lỗi Thường Gặp: Giới hạn cài đặt trước không chính xác, cài đặt quá tốc độ hoặc hiệu chỉnh độ nhạy của cần điều khiển.
Độ phân giải:
Sử dụng các công cụ cấu hình do OEM cung cấp để đặt giới hạn mềm và cấu hình chuyển động.
Đào tạo các nhà khai thác về quy trình cập nhật firmware để vá lỗi.
RỦI RO: bu lông nới lỏng hoặc lệch hướng trong môi trường có độ rung cao (ví dụ: Tuabin gió).
Phòng ngừa:
Lắp đặt giá đỡ giảm rung và sử dụng vòng đệm khóa trên tất cả các ốc vít.
Vấn đề: động cơ độ nghiêng chịu lực phía trước (ví dụ: Ống kính Tele lớn).
KHẮC PHỤC:
Đính kèm đối trọng hoặc chọn ptus với thuật toán bù tải lệch tâm.
Mặc dù ptus cơ giới hạng nặng phải đối mặt với những thách thức khác nhau, từ hao mòn cơ học đến căng thẳng môi trường, Những Rủi Ro này có thể được giảm thiểu thông qua việc lựa chọn sản phẩm có thông tin, tuân thủ các tiêu chuẩn EU và bảo trì chủ động. Đối với người dùng châu Âu, ưu tiên IP67-rated, các mẫu được chứng nhận En với các bộ phận thay thế mô-đun đảm bảo độ tin cậy lâu dài trong các lĩnh vực như giao thông, năng lượng và an toàn công cộng.